Citroen C5: a nis gun hatchback

innealan-margaidh sgeadachadh aon den fheadhainn as mòr-chòrdte spaideil Fraingis càraichean, aig a bheil a luchd-leantainn is luchd-cleachdaidh. Bha an teaghlach seo de Citroen C5. Tha am modail seo air a bhith ann bhon a 'chiad dà mhìle bliadhna, agus an-diugh tha e ag amas aig a' suidheachadh as cliùitiche ann an tàilleabh a 'chlas-uaislean roinn-seòrsa. 'S e an adhbhar seo a tha a' dèanamh nach eil e a-steach ann an loidhne coltach hatchback. Anns a 'mhargaidh na carbadan a' toirt modail Stèisean cairt agus sedan, a fhuair an t-ainm coitcheann a 'chàr.

Manufacturers de chàraichean robh cudrom air na deagh fhaireachdainn de luchd-siubhail a 'siubhal anns a' bhothan. Taobh a-staigh a tha cosgail àrd-ìre stuthan. Salon air a sgeadachadh le bruiseadh almain inlays. Suidhichte ann an càr-còmhnaidh air an deagh dhìon bho bùirean is Rumble le beulaibh glainne, a tha a 'gabhail a-steach fuaim agus an lannaichte taobh uinneagan.

Ach a-muigh a 'mhodail Citroen C5 chàr a' coimhead gu cothromach traidiseanta. A h-uile cruth tìre a 'chorp ann an àite, an t-solais a' coimhead air mar impassive mar ab 'àbhaist.

Vehicle Citroen C5 meudachadh ann an coimeas ri meud romhpa. sedan fad Astar 4780, agus chaidh an stèisean cairt modailean - 4830 Astar. Tha na figearan seo nas àirde na an co-fhreagarrach air crìochan an gnothachas clas modail bho aon de na Japanese saothraiche. Tha leud a 'mhodail tha Astar 1860, meud a wheelbase tha Astar 2820. Aig an aon àm, tha an àirde an Citroen C5 cho math ris a 'ghinealach roimhe de chomharran. Agus taing gu 1450 Astar àirde an càr a 'coimhead nas làimhe.

Tha an raon-einnseanan a tha farsaing. A 'ruith air Gasoline,-saothrachaidh a' tabhann ceithir-lìonaidh siolandair roghainnean agus 2 de 1.8 liotair, cho math ri sia-siolandair modail, a tha an leabhar trì liotair agus an cumhachd lèir tha 127, 143 agus 215 eich fa leth. A thuilleadh air sin, tha ceithir dreachan den turbo-dìosail, an t-suim a tha ag atharrachadh bho 1.6 gu 2.7 liotair, agus cumhachd a tha anns an raon de ceud gu dà cheud agus ochd eich.

Am measg na thathar a 'moladh seòrsachan, tha còig-astar gearbox agus sia-astar làimhe agus sia-astar seòrsa fèin-ghluasadach.

Modail Citroen C5 seachad le dà sheòrsa chrochaidh. Now coitcheann embodiment de hydropneumatic as t-earrach crochaidh a chur ris a 'bhuidseat seòrsa.

Barrachd cudruim air pàirt de luchd-saothrachaidh de na suaicheantasan de chàraichean a tha air sàbhailteachd don dràibhear agus luchd-siubhail còmhdhail. Mar eisimpleir, ann an liosta de roghainnean airbags gabhail a-steach anns an raon de seachd gu naoi aonadan, a 'gabhail a-steach uidheam, a thuilleadh ESP siostam eileagtronaigeach airson togalach a dhèanamh seasmhach.

Test an càr a nochdadh gu bheil an càr air falbh bho beul-aithris nan brand, rudeigin a 'gabhail bho Peugeot. Revelations air an rathad, tha e cinnteach nach eil an neach-seilbh a 'deasachadh, a' cumail gu math, ach chan eil e a 'sealltainn air leth toraidhean. Spiorad Citroen a 'faireachdainn ann a-mhàin gu bheil an chrochaidh eadar-dhealaichte talamh fuadach. Roghainn seo a tha an càr a bhios glè ghoireasach anns a 'gheamhradh. Crochaidh fhèin tha e glè mothachail air a h-uile seòrsa de atharrachaidhean anns an rathad. Citroen siostam fèin-ghluasadach chan eil 5 'dìochuimhneachadh mu smachd an comharra seo ann an suidheachadh sam bith.