DSG-7 sholaraichte faighinn. Gearbox DSG-7

Robotised sgaoilidh DSG-7 siostam a chaidh fhoillseachadh ann an 2006. Tha an siostam a th 'ann an meacanaigeach companaich seachd-CAT. Tha seo a 'tar-chur a chomharrachadh le bhith dà tioram àraich agus dà bhun-sgoil shafts. Tha adhbhar a 'cruthachadh a' bhogsa seo - a 'measgachadh de làimhe sgaoilidh èifeachdas agus comhfhurtachd an clasaigeach inneal, mar an tat bh' ann aig an àm sin, "innealan-fuadain" le aon àl nach eil e gu tur 'sàsachadh a-riamh a-iarrtasan a' meudachadh. Tha na ginealaich a tha a chur gun casg na Torc sruth, 'se sin, gun a bhith air a stàladh ann neodrach. 'S e seo na prìomh bhuannachd a bhith a' tar-chur fèin-ghluasadach. 'Bhogsa seo air fhoillseachadh air VAG Buidheann carbadan - "Audi", "Volkswagen", "Skoda" agus feadhainn eile. Bhon tha e stèidhichte air leabhar-làimhe gearbox, an roghainn feumar a chur an àite àm gu àm. Nach faic mar a tha an DSG-7 air an àl sholar, a dh'fheumas sibh a dhèanamh agus co-dhiù a tha e comasach a 'cluich air a' phròiseas an àite aca fhèin a làmhan.

Feart "robot» DSG

Tha sònraichte de bhogsa seo a tha sin, ach a-mhàin airson an dà couplings, tha e cuideachd air dà leabhar-ola. Origin 'frithealadh mechatronics DSG-7, a tha a' cumail smachd air obair na uidheam. Tha an dàrna fear airson a 'meacanaigeach gearbox. Nuair a bha an leabhar-làimhe sgaoilidh grunn fuarain clamped obrachadh a-mach, agus nuair a bhriogas tu air a 'pheadal, agus sgaoil e an-dràsta a' dràibheadh cuibhlichean nach eil tar-chur, dìreach a h-uile càil a tha a 'choinneamh. Ged a mechatronics DSG-7 nach cumail iomchaidh chomharran, an àl nach eil ceangailte ris a 'flywheel agus is urrainn thionndadh gu saor. Aon uair 'an comharra a thèid a fhrithealadh, sònraichte piston a' tòiseachadh ag obair air plug, a bhios trom air an diosg. 'choimhcheangal eileamaid a' bruthadh a-mhàin ma tha an siostam a tha eil ola aoidion.

Àl DSG-7 - 'S e eadar-dhealaichte a' cumadh agus neo càradh aonad. Ma tha feum air, an àite an dòigh-thà broinn cruinn le atharrachadh agus deiseil ri stàladh iomain.

Mu stàladh an àl

Preselektivnaya companaich DSG-7 bho VAG agus a 'chompanaidh LUK ann an carbadan-margaidh air a dhol cha mhòr co-ionnan ri fuasglaidhean innleachdach, ach chan eil iad a-mhàin. Mar a tha e ainmeil air feadh na bogsaichean seo bha tòrr fuaim, a tha co-cheangailte ri cuid de misguided dealbhadh co-dhùnaidhean. VAG companaidh a thug còrr is sia bliadhna a puing- dearbhaidh seo a bha an obair mar as àbhaist. -Nis air a sgaoileadh a tha glè eadar-dhealaichte stàball obair. Tha grunn dhaoine a 'faighinn cothrom air seirbheisean ann an grunn malfunctions, a' tuiteam gu mòr. Tha seo a 'tighinn bho na tric sgàinidhean bogsaichean nach eil an aon mearachd innleadairean. Tha mòran draibhearan dìreach chan eil fhios mar a dhèiligear ri ùr dà-àl sgaoilidh. Ach tha seo gu math toinnte snaidhm, aig a bheil cuid de riaghailtean obrachadh. Price iomlan an-àite a bhios 100-250 mìle rubles. Càraidh DSG-7 thig a-mach na bu shaoire. Tha am figear seo gu math breagha sgillinn, mar sin, mòran draibhearan aig nach eil tòrr fios mu dheidhinn an càr a chàradh, a 'feuchainn ri greimeachadh air an atharrachadh aca fhèin. Agus ged seo puing- dearbhaidh a tha iom-fhillte innleadaireachd fhuasgladh, a tha e stèidhichte air gnàthaiche làimhe gearbox, ged ùrachadh. Mar sin, ann an DSG-7 chur an àite a 'greimeachadh le a làmhan' sa ghabhas.

Fèin-àite: dè bheir e?

Aig iomadh fuasgladh neo-eisimeileach a chur an àite an dèidh falbh do chàr Ùine a 'Bharantais, agus a' càradh bho ùghdarraichte malairt dh'fhàs do-dhèanta do asgaidh. An dèidh a leithid de dhroch post-barantas Bidh an obair a 'cosg daor.

Ma tha an neach-seilbh a dh'aindeoin sin cho-dhùin a 'feuchainn a' fèin-breithneachaidh às dèidh a 'cluich an-àite, bu chòir tuigsinn gu bheil am modh-obrach nach eil e saor an-asgaidh, ge-tà, agus tha iad nas saoire. Tha a 'chiad cheum a cheannach seata de LUK. Tha seo a 'dùbailte grunn DSG-7. Price airson cuibheasachd de 25 mìle rubles.

inneal seata

An ath-, feumaidh tu a cheannach sònraichte seata innealan dìreach an àite an àl air bogsaichean-seòrsa seo. Tha prìs a tha mar-thà mòran nas àirde, aig mu 90 mìle. 'S e seo bhòidheach droch-suim. Ma tha prìs a 'ionnstramaid Chan eil stad a chur air, faodaidh tu seo a chleachdadh inneal uidheam urrainn ruith air an làn raon de ghnìomhan, fiù' s às aonais stiùireadh, an Eadar-lìon agus teicnigeach riaghailtean. Tha an seata de LUK an comas dràibh air an stiùireadh mionaideach a lìonadh a-steach airson obrachadh. Tha an seata a bhios a shealbhadair airson ùine fhada, ged a tha prìs a bhios a 'fuireach àrd agus unjustified. Dol Kit SAC innealan a 'tighinn nas saoire, ged a tha na h-innealan ann nas lugha. Ach a 'phrìs - 15 mìle rubles. Tha cuid de luchd-ciùird dòcha gu sònraichte a dhèanamh gun innealan. Tha e riatanach a-mhàin a thaghadh airson a 'bhogsa iomchaidh iuchraichean. Ged nach eil a 'cur fàilte eòlaichean leithid dòigh-obrach, mar càradh DSG-7 - tha seo a dhroch chùis.

Liosta de Innleadaireachd an àite grunn

Ma tha prìs a 'ionnstramaid Chan eil stad agus h-uile rud a dh'fheumas tu a tha a cheannach mar-thà, faodaidh tu tòiseachadh a bhith ag obair. Tha am pròiseas air fad a roinn ann an grunn ìrean. Tha a 'chiad cheum de Làn-ullaichte an puing- dearbhaidh. Cuidichidh seo a 'cur stad uidheam. Le e, faodaidh sibh an socraicheadh an t-siostam mus tòisich thu air a unscrew fasteners. An uair sin tha ea 'moladh sùil a thoirt air na h-ola ìre. Ma tha stains, bu chòir dhut cuir ola ann am bogsa-DSG 7 no gu àite. An ath-, a 'cleachdadh na h-innealan bho uidheam a thoirt air falbh an roghainn uidheam. Rè an leagail obair a tha riatanach gus fa-near gu bheil an adjustment fàinne urrainn a bhith an dà chuid gu h-àrd agus gu h-ìosal a 'release buaidh. Tha e a 'crochadh air a' mhodail de na grunn uidheam.

An ath-, feumaidh tu a ghlanadh agus abair cur dheth an toradh a chas. Airson nas fheàrr glanadh a 'ciallachadh' buntainn, no solvent eile puinnseanta a thaobh stuthan. Air fhàgail de lubricant as fhàgail gus an taic a chas splines. An sin thoir sùil airson an làthair ola ròn stains.

Taghadh de shims

New pàirtean a tha air a stàladh ann an cùl an òrdugh. Air release buaidh air muin chuid as motha tana fàinne. Tha meud 2.8 mm. Ma tha duilgheadasan ann a bhith a 'tarraing an stàladh Tomhas, feumaidh tu a stàladh an dàrna fàinne tighead. Cearcaill air an taghadh cho fada 'sa bhall bidh nach eil e furasta a dhol tro na fàinne. Ma rinn deas, bidh inbhe a 'gluasad gu 0.1 mm. Taghadh an adjustment fàinne air a dhèanamh a thaobh neach fa leth fulangas faighinn. Tha iad sin a feumalachdan a ghabhas leughadh air an àl taobh an aonad cumhachd. A rèir feumalachdan an t-soidhne - no cuir air falbh foighidinn meud an fhàinne tighead. Mar eisimpleir, ann an ainm tiughad nighe - 2.0 mm. Tolerance 'S e 0.2 mm. An uair sin, mu dheireadh meud an nighe bidh 2.2 mm.

stàladh

Dol air a 'tòiseachadh le' chuid as tana fàinne. Tha beag aodach air an sparradh cùrsa an dàrna àl. Gnìomhan air an taghadh de fhàinne a tha air ath-aithris an seo. ceart a stàladh an sgrùdadh le inbhe shònraichte. A 'chuairt dheireannach fàinne iomchaidh pròiseas a ghabhail an àite a' gèilleadh ris na feumalachdan. Ach a-nis a 'beachdachadh air an dàrna roghainn. Tha a 'chas lubricated le ola. Bu chòir a bhith cùramach gun a bhith a Grease cuibhlichean. Air neo, an roghainn a bhios a 'sìor sleamhnachadh. Tha an Torc a chraoladh ann an suidheachadh seo chan eil e gu tur no jerks. An uair sin a 'tomhas an astair eadar na oir àrd na buaidh fàinne agus rèidh uachdar a' chas. Tha seo a 'astar Cha bu chòir barrachd air 8 mm. Next, a 'chas, a tha pressurized. crimping phròiseas Faodar stad nuair a cumail fàinne a bhios rim faicinn ann an aon de na tuill preas. Aig an deireadh de na caol phàirt de Stopper a stèidheachadh.

Tha am feum airson atharrachadh

Tha e a h-uile càil a dhèanamh leis an uidheam-pàirt. Ach airson an DSG-7 chur an àite a 'greimeachadh - chan e dìreach obair corporra. Tha ea 'toirt ùine gus atharrachadh an uidheamachd ùr. Pròiseas seo a dh'fhaodar a dhèanamh aig an taigh, a 'cleachdadh bathar-bog sònraichte is breithneachaidh càball. Agus a-mhàin às dèidh sin a 'tòiseachadh làn-obrachadh.

Mar sin dh'obraich sinn a-mach ciamar a thoirt gu buil aig DSG-7 chur an àite a 'greimeachadh le a làmhan.