Nissan X-Trail - lèirmheasan tha fiù 's nas fheàrr!

San Lùnastal am-bliadhna, Nissan fhoillseachadh coimhlionta X-Chuairt. Outwardly, chan eil e air atharrachadh, ach fìrinn, tha e gu tur eadar-dhealaichte carbad àrd-chabhsair a tha a 'Qashqai. Ma tha e fhathast an aon iomadh rud a tha math permeability.

Bho roimhe modail Chaidh fhàgail cha mhòr dad ach coltas. Tha an stoc a 'fàs nas voluminous,' luchdadh àirde air a dhol sìos, nas fhaide wheelbase. A h-uile h-atharrachaidhean seo ann mar thoradh air meudachadh ann an cabin rùm Nissan X-Chuairt. Ro-shealladh luchd-seilbh seo dearbhadh fìrinn. A thuilleadh air sin, bha càileachd a 'cur crìoch air stuthan, cuideachd, b' fheàrr.

Nuair ùr a chruthachadh carbad-saothrachaidh crochadh air iomadh lèirmheas air luchd-seilbh an seann X-Chuairt. Bha cha mhòr a h-uile dràibhearan a bha air leth riaraichte leis a h-uile co-phàirtean a 'chàir. A rèir orra, atharrachadh nach eil gu. Manufacturers èisteachd riutha, ach a-mhàin ann am pàirt. Agus tha e a 'gabhail a-muigh coltas Nissan X-slighe. Ro-shealladh aig a bheil luchd-saothrachaidh a dhìth gus measadh a dhèanamh air na prìomh neartan agus laigsean a 'mhodail, agus gu bheil iad air a dhèanamh gu soirbheachail.

Taobh a-staigh, air an càr a h-uile rud a bha eadar-dhealaichte. Airson a 'chuid as motha, tha e mu dheidhinn càileachd nan crìoch. Bha cha mhòr a h-uile taobh a-staigh phàirtean de eileamaidean a thòisich a 'coimhead mòran nas daoire, agus nas àirde càileachd. Taobh a-staigh doras càr, an aghaidh a 'phannal agus a' phrìomh chlàir-- a h-uile h-eileamaidean sin a tha tlachdmhor dhan t-sùil. A bharrachd, tha am pannal air a bhith air a ghluasad gu a sheann àite - air beulaibh an dràibhear. Pleases nochd agus an àireamh de "comhfhurtachd eileamaidean" càr Nissan X-Chuairt. Ro-shealladh draibhearan air an t-seann modail, ged nach robh e dona, ach a leithid de dh'atharrachaidhean a tha air leth toilichte a h-uile. Mar sin, airson a ' "comhfhurtachd nithean", am measg an fheadhainn sia cupholders, aig a bheil na gnìomhan teasachaidh agus fuarachaidh, an CD-iomlaid, mòr sunroof, contactless chip-key mòr, stoc, a tha dùbailte làr agus drathaisean. Air an turas seo, faodaidh tu leughadh a-mhàin an deagh lèirmheasan. Nissan X-Trail beag iongnadh air a h-uile duine ann a thaobh seo.

Mar a tha sinn air a ràdh, ùr X-Trail a leasachadh air an àrd-chabhsair a th 'ann Qashqai càr. 'S fhiach toirt fa-near gu bheil fiù' s na ionad-chàraichean coinneachadh gu 100%. Ach an coimeas ris an t-seann modail, X-Trail dh'fhàs e na b 'fhaide le 17 cm 2 cm agus nas fharsainge Mar so. Ground fuadach fhathast an aon - 20 cm, beul ceàrn e 29 ceum. Tha doimhneachd an àth, a tha ea 'faighinn thairis air - 35 cm.

Nissan X-Trail daonnan a 'tighinn gu ar dùthaich le peatrail einnseanan ann an leabhar ann an dà no dhà agus leth liotair. Coitcheann gearbox le dà einnsean muin 6-astar làimhe sgaoilidh. Tuilleadh daor tionndaidhean uidheamaichte le CVT. Ann an dùthaich againn, tha e nas fhasa a bhith a 'coinneachadh ris an 2-liotair dreach de Nissan X-Chuairt. Ro-shealladh, a rèir sin, cuideachd.

A-nis chun a 'phrìomh phuing - an rathad-siostam. Tha e ris an canar modh-UILE. Ann an seilbh an dràibhear, tha trì diofar modhan an rathad. Tha iad ag atharrachadh a rèir na làimhe, a tha suidhichte air beulaibh pannal de an dràibhear. Mar sin, a 'chiad mhodh - seo (2WD), a tha a' buileachadh an aghaidh cuibhlichean. Tha an dàrna modh - 'S e (4WD Auto), a tha fèin-obrachail thoraidhean ann an co-cheangal de chùlaibh cuibhlichean. Agus an treas - (4WD Lock), a tha a dhìth airson far-rathaid cleachdadh.

Ged a tha an càr a 'coimhead deach atharrachadh cha mhòr, tha e gu tur ùr a Nissan X-Chuairt. Ro-shealladh a 'chiad sealbhadairean air ùrachadh càr a' bruidhinn mu dheidhinn fìor ealanta.