Sgeilpichean "kayaba": lèirmheasan, prìsean agus seòrsaichean

Fios aig gach neach gu bheil an goireas Damper struts tha a luach, agus nas luaithe no nas seo mionaideach sguir gnìomh. An uair sin air beulaibh draibhearan tha duilgheadas ann leis a 'taghadh de na thathar a' miannachadh pàirt. Leis an-dràsta raon de bhathar, fiù 's eòlach air dràibhearan math doirbh a dhèanamh air an làimh dheis roghainn. Ach, am measg an tomad de riochdairean a 'fuireach ann an àite sònraichte "kayaba" brat. Ro-shealladh de dhraibhearan cumail a-mach gu bheil seo brand 'S e aon de na earbsach' chuid as motha gu ruige seo. Well, leig a 'coimhead air seo nas mionaidiche a bharrachd.

chompanaidh Characteristics

An-diugh tha a 'chompanaidh Kayaba (KYB Gnìomhachas Ltd) a tha a' dol Dèanadair de uidheam cumhachd san t-saoghal. Tro bhith a 'cleachdadh a àrd-theicnigeach Tha stuthan air an cleachdadh le luchd-saothrachaidh a leithid de chàraichean mar "Honda", "Nissan", "Lexus", "Pontiac", "Infinity" agus feadhainn eile. Bho 1950, a' chompanaidh KYB air a dhèanamh na cheum mhòr ann an leasachadh. Anns an daingneachadh seo - tha 25 sa cheud den t-saoghal a 'mhargaidh. Co-dhiù, tha seo a 'chompanaidh an sàs ann an leasachadh agus a' dèanamh pàirtean-càraidh chan ann a mhàin airson càraichean, ach cuideachd air soithichean agus itealain.

prìs

Fiù 's anns na Ruis a' mhargaidh le bad saor Chinese "sgudal" Kayaba chompanaidh misneachail a 'toirt an suidheachadh air thoiseach ann an sansachachd a reic. Tha gu bheil a 'chompanaidh nach eil a' gabhail mòran airgid a-mhàin airson a 'bhrannd mar a tha e coltach gu mionaideach air na Gearmailtich agus Fraingis. Ceannaich breagha Japanese KYB Sgeilp, cha mhòr nach eil thu overpay. Rèir a 'dèanamh agus a modail a' chàir, a 'chosgais air a' phàirt a tha ann air an raon bho 900 gu 3-4 mìle rubles. Air sgàth an foirfe measgachadh de phrìs agus càileachd mòran de dhraibhearan a stàladh Sgeilp "kayaba" aig WHA. Ro-shealladh ag ràdh gu bheil an dèidh a leithid ùrachadh dachaigheil "Lada" a 'fàs nas buige, agus an cuid adhartais - rèidh.

Dè a tha an aghaidh agus cùlaibh Sgeilp "kayaba"?

Ro-shealladh their an dà prìomh sheòrsaichean de rothar bho Japanese Dèanadair a KYB, a dh'fhaodadh a bhith air a chur air carbad sam bith. Am measg nan assortment Gheibhear absorbers KYB Premium. Tha na pàirtean aithnichear iad air barrachd stòras brath (a 'marcachd gun dhuilgheadasan airson còrr is 60 cilemeatair mìle), a thuilleadh air àrd comas airson obair. An dèidh dà bhliadhna de Meadhanach cleachdadh ann an àrainneachd bhailteil, nach caill iad an cuid primordial feartan - sin cho earbsach Sgeilp "kayaba". Ro-shealladh cuideachd fa-near sreath AGX clisgeadh absorbers. Eu-coltach ris a 'chiad sheòrsa, a' phìos seo Faodar atharrachadh ann an àirde le làimh. Mar riaghailt,-sreath seo a dheasachadh monotube gas clisgeadh absorbers. Tha iad air sgàth suidheachadh sònraichte Shasannach, leigeil leis an dràibhear a bhith a 'gleusadh an miannaichte teannadh a rèir an àite-obrach.

Mu dheireadh, tha mi ag iarraidh a ràdh gu bheil an togail na Japanese sgeilpichean "kayaba" S e co-dhùnadh a-iomlan reusanta, agus chan eil e daonnan dachaigheil chàraichean, ag obair le luchd-obrach dampers as buige agus na bu chofhurtaile na an fheadhainn a tha a 'toirt a-steach pàirtean. Uime sin, cha mhòr a h-uile bhàsaichean a-nis a 'dràibheadh-mhalairt leòmhann pàirtean. Eisimpleirean tha "kayaba" Sgeilp, a tha a 'dèanamh lèirmheas air' bruidhinn air an son fhèin!