ESP: dè a th 'ann?

ESP: tha e - a togradh no riatanach? A dh'fheumas mi an làthair an siostam seo anns a 'chàr, no an urrainn dhut a dhèanamh às aonais? Tha na freagairtean do na ceistean sin, bidh thu ag ionnsachadh bho an aiste seo.

ESP - 'S e siostam eileagtronaigeach stiùireadh seasmhachd no togalach a dhèanamh seasmhach. Mar a tha thu airson a ghairm. Different saothrachaidh an t-ainm a dh'fhaodadh a bhith eadar-dhealaichte. Twin bhràithrean - 'S e siostam DSTC, DSC, VSC, VDC, ESC.

ESP. Tha ea 'toirt an dràibhear?

A 'chiad uile tèarainteachd ann am fìor shuidheachaidhean. Ann an èiginn, an siostam a 'toirt an iomairt agus intervenes ann an cùis de diogan. ESP 'cumail sùil air gluasadan taobhach an càr agus a' cuideachadh a 'cumail suas stiùiridh seasmhachd. Gu sònraichte, tha e comasach gus casg a chur sideslip agus gluasad a dhèanamh seasmhach an slighe a 'gluasad agus a' suidheachadh na inneal. Gu h-àraid tha e cudromach nuair a bhios a 'siubhal aig astar àrd agus le droch grèim. Gu dearbh, chan eil dad ann a seo an t-saoghal nach 'eil iomlan, agus chan eil aon urras 100% dìon. Ach seo toinisgeil cuideachaidh nach eil e dìreach a shàbhaladh sibh ann am fìor shuidheachaidhean.

Ciamar a tha e ag obair gu math sìmplidh. Tha e a 'faighinn dàta bho Abs sensaran, agus ma dh'fheumar, retarding cuibhlichean.

sgeulachd

Rudeigin coltach ri nuadh ESP chaidh peutant ann an 1959. Tha Gearmailtis chompanaidh Daimler-Benz tha innleachd ris an cante "uidheam-smachd". Ach, eadar-theangachadh beachdan a chur an gnìomh a thàinig a-mhàin ann an 1994. Bho 1995 Coupe CL600, agus an uair sin a h-uile loidhne S càraichean agus SL thòisich ann an sreatha òrdugh a 'suidheachadh an ESP siostam. Dè a tha e - tha togradh no riatanach?

Britheamhan leis gu bheil an-diugh coltach roghainn a tha ri fhaotainn air cha mhòr a h-uile modailean de chàraichean a chithear gu bheil an siostam ag obair gu math. Ach chan eil a cheannach ESP Iapan. An crochadh air tùsail uidheam.

ESP: Dè a tha e agus mar a tha e ag obair?

System co-cheangailte ris an t-einnsean smachd aonad, ARS (traction smachd) agus Abs. ESP sìor Pròiseasan na comharran bho na diofar sensaran. Gu sònraichte, taing do Abs, an siostam a 'faighinn an dàta air a' chuibhle astar. Cuideachd a 'gabhail a-steach suidheachadh a' chuibhle stiùiridh agus bhris uairean. Ach na prìomh taisbeanairean a tha sensor de angular velocity ', a tha air obrachadh a-mach, le spèis do na dìreach tarsainn an axis agus luathachadh sensor. Is e na h-innealan a tha comasach air a thoirt air comharra gun robh bileag tarsainn air an axis dhìreach, a 'dearbhadh na h-ìre agus a' toirt stiùireadh air mar a dhol air adhart. Tha an siostam leantainneach a 'cumail sùil air luaths gluasad an inneil, an t-einnsean astar, stiùiridh ceàrn agus an làthair a sleamhnachaidh.

Smachdaiche a 'sìor' dèanamh coimeas eadar na fìor giùlan an càr air an rathad gus a bheil prògram air a ghabhail a-steach. Ma tha claonaidhean, an siostam ag aithneachadh seo mar suidheachadh cunnartach agus ceuman a ghabhail gus ceart e.

Gus tilleadh an càr air slighe, an t-siostam a chur thugaibh an àithne gu 'fheudar slaodachadh cuibhlichean. Gnìomha seo a tha a 'cluich a' cleachdadh hydromodulator Abs a 'cruthachadh sreath anns a' bhris an t-siostam. Le seo àithne a 'lùghdachadh an Torc agus a' lùghdachadh connadh.

Tha an siostam ag obair a 'sìor - nuair a breiceadh, luathachadh no fiù' s fhad 'sa coasting.