Yamaha R6 - feartan Rugadh chom-

Air a 'chiad latha den turas air seo stàilinn each a bhios tu a' faireachdainn gu bheil e air a bhreith a 'sgèith, mar mhodail Yamaha R6-chomharrachaidhean, uidheam, agus dealbhadh an aon feartan mar proifeiseanta rèisean motair a' gabhail pàirt ann an MotoGP.

Tha prìomh eadar-dhealachadh agus a bhuannachd a tha an làthair an meanbh ghnìomh siostam smachd air an in-ghabhail agus Throttle, a tha ga dhèanamh air leth docile agus obrachail.

Ann an baidhsagal-motair an Yamaha R6-chomharrachaidhean cudrom air na shàr-steach an cuairteachadh, agus làn amalachadh le draibhear. Beulaibh chassis a 'mhodail uidheamaichte le forc-rèitichte, a tha a' toirt cothrom gus am feum as fheàrr a paraimeadaran airson gach sònraichte uachdar.

Bu chòir a bhith mothachail cuideachd gu bheil an Cupa na Cruinne ceannard ann an clas, "Supersport" British marcaiche Cal Kratchlou stiùireadh a 'sreap cho àrd, math air thoiseach air a h-uile co-fharpaiseach aige, ach taing airson Yamaha R6. Tha na feartan seo a 'bhaidhc-iomlan freagarrach airson a h-uile buaidh ann an co-fharpaisean. Agus e air a dhearbhadh e ann an sabaid le cothromach eile uile a 'farpais-saothrachaidh ann an saoghal na proifeiseanta rèisean. Tha seo a 'baidhsagal-motair e am fìor righ an t-slighe.

Tha e a 'còrdadh chan ann a mhàin am measg nan lùth-chleasaichean. Too iomadh leannanan airson perfect làimhseachadh air an rathad agus luaths a 'taghadh dìreach motair Yamaha R6. Characteristics of modail seo mar a leanas:

• Engine: 599 cc 4-siolandair, 4-bhuille leaghan air fuarachadh.
• Grunn: shleamhnach, ioma-lann, ola.
• Ignition agus a 'tòiseachadh air an t-siostam: ghluasad, uisge
• Tha an siostam smùide uidheamaichte le chruthachadh a dh'aon ghnothach fo smachd nam bhalbhaichean a 'fosgladh agus a' dùnadh a rèir einnsean-astar, mar sin a 'cumail smachd air stiùireadh nan gas sruth.
• Transmission: sia-astar cunbhalach-lìon.
• Talamh as ìsle tron fuadach - 13 cm.
• Cuideam - 189 kg.
• Teòthachd as àirde tron cead-siubhail na Gaoithe - 260 km / u.

Bu chòir leth a 'fuireach air an fhrèam agus an corp Yamaha R6 2012 a-mach. Tha a 'chiad solas. Tilg deilbhidh tha cèis almain le trastain siùdain toirt iongantach cugallachd agus ionnsaigheach aerodynamic buidheann Leigidh thu a 'faireachdainn misneachail aig a h-uile astaran. Rèisean crochaidh le aghaidh inverted telescopic forc Bheir thu le comhfhurtachd as àirde tron fhad 'sa bha a' dràibheadh.

On le motair-baidhsagal na Yamaha R6 beachd deimhinneach a-mhàin. Às dèidh na h-uile, aig a 'chiad shealladh, chì thu minimalism agus cothromachd a' mhodail seo, chan eil càil a bharrachd. His iongantach cliseachd agus ùmhlachd a leigeas dhut chan ann a mhàin gus faighinn thairis air a 'mhòr-astaran an rathad àbhaisteach slighean, ach cuideachd furasta a lùbach zigzagging sràidean. Às dèidh na h-uile, air an t-slighe, tha e furasta accelerates gu mullach luaths, agus na shàr bhris siostam, mionaideach cuideam sgaoileadh agus chipovat einnsean tha e iomlan ann an àrainneachdan bailteil. Ma tha thu co-dhùnadh a pouchastvoat neo-dhreuchdail ann an rèisean, an sin bu chòir dhuibh fios a Yamaha-oifigeil air an leigeil ma sgaoil Pasgannan YEC rèisean pàirtean raon, a bhios a 'cruth-atharrachadh a' bhaidhc agad a-steach fìor rèis chàraichean.