Baidhsagal-motair IZH "Planet" tha e fhathast ann an iarrtas

Tha a 'chiad motair fo IL stampaichean a chaidh a-mach ann an 1929 le dealbhadair Mozharova. Bha iad trom, mòr, bha 1200 cc einnsein agus cumhachd 24 eich. Chaidh an càr a seasmhach gu leòr, mar sin tha math le bhith a 'cur suas na Ruis rathaidean agus droch aimsir. Mion-atharrachadh a 'chiad mhodail ga dhèanamh comasach le bhith a' dràibheadh làraidh trèilear no luchd-siubhail, agus an dithis mu dheireadh a dh'fhaodadh daoine a 'suidhe.

Baidhsagal-motair IZH "Planet" a nochd ann an 1956 air bunait IZH56 mion-atharrachadh a bha a 'tàthadh frèam, dà seat, a' toirt spòrs iomchaidh. Tèarainteachd àrdachadh 56 mh gu bheil an t-seine bho chùlaibh cuibhle air an gearbox nan Dàileacs chaidh a dhìon le dhùinte structar.

Eu-coltach ri IL "Planet" bho IZH56 luidh ann gu bheil an cathair stèidhichte air structar an àite a 'falbh agus a stampadh, bruthadh, an àite an ceapan. A thuilleadh air sin, a 'dealbhadh an gas tanca, mhùthadh mufflers chaidh atharrachadh. Air an inneal airson a 'chiad uair ann an sreath a nochd inertial olach adhair criathar. Stroke volume bha 346 cm. Cu. - feart seo a bha cumanta aig a h-uile modail raon, ach a-mhàin IL "Planet" 6 (air a riochdachadh ann an 1996).

Tha na leanas a 'mion-atharrachadh (№2), a-mach ann an 1965 bliadhna, bha àrd-ìre dlùthadh co-mheas (gu 7.0), barrachd cumhachd (15.5 hp), barrachd air astar de chleachdadh bhàrran mu seach de na glùin. Ma ghluaisear gèaraichean air motair-baidhsagal a dhèanamh bonn luamhan odnoplechnogo seòrsa.

IL "Planet" 3, a nochd ann an 1970, bha e eadar-dhealaichte bhon mhodail eile le poll flapaichean, inneal bogsa, an àrd-ìre a 'chuibhle, a chaidh a' claonadh a dh'ionnsaigh an dràibhear, a tha a 'leasachadh a' làimhseachadh inneal. chas cuairteachaidh Gaoithe (crankshaft) airson an sampall bha e mu 4900. \ mionaid, agus as motha a 'tighinn dlùth cumhachd 20 eich. Air modailean a bha a 'chiad stàladh "turn comharran".

Bha a 'cheathramh is a' chòigeamh atharrachaidhean an motair-baidhsagal a chaidh a leigeil ma sgaoil anns na bliadhnaichean de perestroika (1984, 1987). Tha iad sin a modailean a tha nas cumhachdaiche le barrachd stròc airson beulaibh cuibhlichean, deagh clisgeadh chiad sreath. Tha mar-thà a nochd ann an ola dosage modh fèin-ghluasadach, mar sin a 'lùghdachadh sgaoilidhean smùide, le àrdachadh plug-itean, a chur ùr suidsichean, a tha ceadaichte a bhith ag obrachadh gun a bhith a' gabhail do làmhan far na cuibhle. Anns a 'chòigeamh atharrachaidh dà sreath farsaing a' cur buannachd de muinchill slabhraidh. A shampall IL P5-01 mar motair IL "Planet" 6 Bha gearchange-dùbailte ghàirdean luamhan le cas, fa leth bho connadh siostam lubrication agus cam uidheam cothrom a thoirt do an àl.

Tha an tionndadh as ùire de na Izhevsk Machine (№6) eadar-dhealaichte bho roimhe comas 24.5 hp, leaghan a fuarachadh le siostam fan (an àite plèana) agus àireamh de feartan eile.

Reic IL "Planet" an-diugh a dhèanamh ann an fòraman sònraichte no tro seòrsachadh sanasan sna pàipearan-naidheachd. Buy motair-baidhsagal, air a sgaoileadh 20-50 bliadhna air ais, tha e comasach airson beagan mile. Gu dearbh, tha e uile-eas-bhuannachdan an coimeas ri nuadh-sampaill de Japanese agus Ameireaganach gnìomhachas. Ach air an làimh dheis làmhan an càr a 'tionndadh a-steach do earbsach carbad a tha a-iomlan "bealaichean" tro na raointean, "fàsgadh" air a deagh Àireamh a 150-160 km \ uair a thìde (IL P5). Lethbhric leis an stroller fhathast air a chleachdadh ann an sgìrean dùthchail airson giùlan feur agus bathair eile.